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Testbericht von Flugschule Edelweiss zu RIMO 2 (EN/LTF A)

Mittwoch, 15 Januar 2025
Markus Reuther, Inhaber der Flugschule Edelweiss hat als einer der Ersten unseren neuen A-Schirm RIMO 2 getestet. Sein Fazit in der Zusammenfassung fällt wie folgt aus:

„Der RIMO 2 ist ein ausgewogener Anfängerschirm, der eine enorm hohe passive Sicherheit aufweist. Der Unterschied zum Vorgängermodell RIMO 1 ist die bessere Steigeigenschaft der Kappe bei Nullwindstarts. Ich kenne aktuell keinen besseren Schirm im A-Segment, der alle Schulungsmanöver wie beschleunigt Ohren anlegen, Nicken, Rollen und vor allem Klapper so schön erledigt, wie der neue von UP. Bei dem wichtigsten Abstiegsmanöver der Anfänger – dem beschleunigten Ohrenanlegen – flattert nichts, die Ohren sind groß genug, das Abstiegsmanöver ist stabil und damit auch effektiv und lange zu halten. Der Schirm startet wunderschön, das Klappverhalten gibt es kaum. Wer Spaß haben will oder Steilspirale lernt, der hat ein zentimetergenaue Steuerkiste, mit der man perfekt üben und lernen kann, ohne einen überzogenen Flugzustand zu erreichen.“
Testbericht von Flugschule Edelweiss zu RIMO 2 (EN/LTF A)

Sein Feedback im Detail:

Material: „Die Tragegurte sind übersichtlich und vor allem der Bremsbefestigung mit dem Snap-Lock gefällt gut – diese sind auch praktischer beim Groundhandling oder auch bei dicken Handschuhen. Top!“

Start: „Der RIMO 2 startet sehr gleichmäßig, füllt sich von Beginn an super, so dass die gefüllte Kappe bereits kurz über dem Boden voll manövrierfähig ist. Das Vorwärtsaufziehen bei Nullwind oder leichtem Seitenwind gestaltet sich damit problemlos, der Schirm sucht sich treu seine Spur, weicht nicht aus und überschießt nicht. Bei windigeren Rückwärtsstarts kommt der Schirm auch spurtreu, ausgewogen und hebelt nicht.“

Flugphase: „Die gesamten Bremswege sind einem A-Schirm entsprechend und passen gut. Auch der Steuerdruck ist wie man es sich wünscht – der Bremsdruck nimmt progressiv zu, der Stallpunkt ist spät und mit hohem Bremsdruck gut erkennbar. Die Umsetzung der Steuerinputs erfolgt exakt und intuitiv. Der RIMO 2 ein Schirm mit dem der Anfänger exakt und einfach pilotieren kann. Die Rolldämpfung ist mäßig bis hoch, der Schirm schaukelt sich schwer auf. Bei gewollten höheren Rollbewegungen (ohne Stützbremse) bleibt der RIMO 2 dennoch lange stabil und offen. Das Klappverhalten ist sehr vertrauenserweckend – der RIMO 2 dreht maximal 90-100 Grad auf die Seite (unbeschleunigter Klapper) und bleibt dann brav stehen. Ein Schirm wie es für einen Anfänger absolut Sinn macht, die eingebaute Sicherheit ist extrem hoch.“

Thermik: „Das Thermikfliegen ist aktiv möglich, der RIMO 2 bleibt in der Schräglage die man ihm vorgibt, auch geringes Steigen (Testgelände war Bassano im Winter) nimmt er gleich mit und zeigt es auch gut über die Kappe und die Bremsen an. Man fühlt sich als Pilot und nicht als Passagier.“

Landung: „Der RIMO 2 ist von der Geschwindigkeit her nicht zu langsam, das Ausflaren gelingt gut dank der sehr direkten und harmonischen Bremsanlenkung und Pendelwirkung. Der Schirm nimmt Überfahrt sehr gut auf und der Strömungsabriss zeigt sich deutlich. Perfekt um vorher noch aus dem Gurtzeug zu kommen." *zwinker*

Wir sagen herzlichen Dank an Markus Reuther, der sich die Zeit genommen hat seine Eindrücke aufzuschreiben und freuen uns auf viele weitere Berichte aus der Schulung! Du hast ebenfalls Feedback/Fotos/Videos zum #uprimo2 oder einem anderen unserer Gleitschirme? Dann teile diese gerne mit uns. Du findest uns auch auf YouTube, Instagram und Facebook.

PS: Markus, Gewicht 76kg, flog den RIMO 2 in der Größe SM. Die Größentabelle und mehr Infos zum Schirm findest du hier.


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