Vivamus condimentum, quam ac luctus rutrum, nulla mi congue orci, ut accumsan urna orci id leo. Aenean dapibus interdum suscipit ...
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Das Fast XC ist das ideale Gurtzeug für alle Cross Country−Piloten, die bei ihrer Ausrüstung keine Kompromisse eingehen wollen. Aerodynamisch, vollverkleidet, mit Schaumstoffprotektor ausgestattet und leicht: Mit diesem Gurtzeug macht auf Strecke-Gehen Spaß.
Das Nanga 2 ist ein leichtes und kompaktes Sitzgurtzeug mit sportlicher Optik und wendet sich an Thermik-, Genusspiloten und Einsteiger ins Streckenfliegen. Darüber hinaus ist es für alle Piloten geeignet, die ein vollausgestattetes Gurtzeug mit geringem Gewicht und kleinem Packvolumen suchen.
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Lhotse 2 | 2020 | - | 2024 | Intermediate Light | EN B | Read all about the Lhotse 2 here |
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K2-2 | 2011 | - | 2014 | Tandem | LTF 1-2 / EN B | Read all about the K2-2 here | ||||
Summit XC2 | 2011 | - | 2014 | Performance Intermediate | LTF 2 / EN C | Read all about the Summit XC2 here | ||||
Ascent 2 | 2009 | - | 2012 | Basic | LTF 1 / EN A | ![]() |
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Kantega XC | 2010 | - | 2012 | Intermediate | LTF 1-2 | ![]() |
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Trango Xlight | 2009 | - | 2011 | High Performance | Open | ![]() |
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Xpress | 2010 | - | 2010 | Hybrid | Open | ![]() |
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Pico/Pico Xlight | 2008 | - | 2010 | Basic Light | LTF 1 | ![]() |
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Trango XC | 2010 | - | 2011 | High Performance | LTF 2-3 | ![]() |
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Edge | 2008 | - | 2010 | Competition | Open | ![]() |
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K2 | 2008 | - | 2010 | Tandem | LTF 1-2 | ![]() |
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Summit XC | 2008 | - | 2010 | Intermediate | LTF 2 | ![]() |
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Trango 3 | 2007 | - | 2009 | High Performance | LTF 2-3 | ![]() |
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Ascent | 2007 | - | 2009 | Basic | LTF 1 | ![]() |
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Kantega 2 | 2006 | - | 2008 | Intermediate | LTF 1-2 | ![]() |
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Rock 2 | 2006 | - | 2007 | Acro | Open | ![]() |
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Targa 3 | 2006 | - | 2007 | Competition | Open | ![]() |
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Summit 3 | 2006 | - | 2007 | Intermediate | LTF 1 | ![]() |
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Sherpa 2 | 2005 | - | 2007 | Tandem | LTF 1-2 | ![]() |
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Trango 2 | 2005 | - | 2006 | High Performance | LTF 2-3 | ![]() |
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Targa 2 | 2005 | - | 2006 | Competition | Open | ![]() |
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Kuna | 2004 | - | 2007 | Beginner | LTF 1 | ![]() |
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Makalu 2 | 2004 | - | 2006 | Basic Intermediate | LTF B | ![]() |
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Rock | 2004 | - | 2005 | Acro | Open | ![]() |
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Summit 2 | 2003 | - | 2005 | Intermediate | LTF 2 | ![]() |
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Kantega | 2003 | - | 2005 | Intermediate | LTF 1-2 | ![]() |
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Trango Race | 2002 | 2004 | High Performance | LTF 2-3 | ![]() |
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Trango | 2002 | - | 2004 | High Performance | LTF 2-3 | ![]() |
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Targa | 2002 | - | 2004 | Competition | Open | ![]() |
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Sherpa | 2001 | - | 2004 | Tandem | LTF 1-2 | ![]() |
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Pulse | 2000 | - | 2003 | Beginner | LTF 1 | ![]() |
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Makalu | 2001 | - | 2003 | Basic Intermediate | LTF 1-2 | ![]() |
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Summit | 2001 | - | 2002 | Intermediate | LTF 2 | ![]() |
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Gamit C | 2000 | - | 2001 | Competition | Open | ![]() |
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Gambit | 2000 | - | 2001 | High Performance | LTF 2-3 | |||||
Groove | 1999 | - | 2002 | Basis Intermediate | LTF 1-2 | |||||
Blues | 1998 | - | 2000 | Performance Intermeidate | LTF 2 | |||||
Cab | 1997 | - | 1999 | Tandem | LTF 1-2 | |||||
Vision Classic | 1997 | - | 1999 | Basis Intermediate | LTF 1-2 | |||||
Escape C | 1997 | - | 1998 | Competition | Open | |||||
Escape | 1997 | - | 1998 | High Performance | LTF 3 | ![]() |
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Soul | 1996 | - | 1998 | Performance Intermeidate | LTF 2 | |||||
Boogie | 1995 | - | 1997 | Beginner | LTF 1-2 | |||||
Kendo C | 1994 | - | 1996 | Competition | Open | ![]() |
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Kendo | 1994 | - | 1996 | High Performance | LTF 3 | |||||
Vision | 1994 | - | 1996 | Intermediate | LTF 2 | |||||
Pickup | 1993 | - | 1996 | Tandem | LTF 1-2 | |||||
Kantana FR | 1992 | - | 1993 | Competition | Open | ![]() |
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Katana | 1992 | - | 1993 | High Performance | LTF 3 | |||||
Stellar | 1992 | - | 1993 | Intermediate | LTF 2 | |||||
Jazz | 1991 | - | 1993 | Beginner | Acpul | |||||
Flash | 1991 | - | 1991 | High Performance | LTF 3 | ![]() |
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Superleicht zu starten, agil in der Thermik und einfach zu Landen: So macht Tandemfliegen Spaß! Nicht umsonst war unser K2² in der Saison 2012 einer der meistverkauften Schirme auf dem Tandem-Markt. Und im Laufe des Jahrs 2013 kommt er in neuem Outfit.
Weltcup-Tasks werden heute schneller geflogen als je zuvor. Die Anteile am Thermikfliegen sind verschwindend gering, die Gleitphasen lang und schnell. Konsequenterweise liegt auch der Fokus der Wettkampfschirm-Entwicklung stärker auf der Steigerung der Gleitleistung.
Einfaches Handling und viel Sicherheit: zwei Attribute, die normalerweise nicht unbedingt an erster Stelle in der Sportklasse EN-C stehen. Bei unserem Summit XC², Low End LTF/EN C allerdings schon: für Aufsteiger, Umsteiger und alle Genusspiloten, die Wert auf das Handling der EN-C Klasse legen, gepaart mit viel Sicherheit.
Es ist nicht der Schirm, der die Strecke macht, sondern der Pilot. Kann sich der Pilot aber neben dem hohen Sicherheitspotential eines EN-B Flügels auch noch auf eine hervorragende Leistung verlassen, steht langen Streckenflügen mit unendlichem Flugspaß nichts mehr entgegen. Und genau dafür gibt es den Kantega XC².
Leicht zu fliegen, Leichter auf der Waage, noch leichter zu starten und zu landen und noch sicherer: Schon unser schulungstauglicher Makalu 3 hat in punkto Sicherheit und Handling in seiner Klasse die Nase vorn. Der Makalu Light setzt diese Messlatte jetzt noch ein bisschen höher.
Ein Kilogramm leichter als sein Vorgänger, einfach im Handling, leicht beim Start und so sicher, dass er sogar für die Ausbildung geeignet ist: Nicht umsonst wurde der Makalu 3 im zweiten Sicherheitstest des DHV als sicherster Schirm bei den seitlichen und frontalen Einklappern eingestuft.