UP International News

UP Brochüre 2025-2026 - Englisch und Deutsch

UP Brochure 2025-2026 - French and Italian

UP Brochure 2025-2026 - Spanish and Portuguese

 

Wir verkaufen regelmäßig gebrauchte Gleitschirme aus unserem Demo-Bestand sowie Auslaufmodelle in neuwertigem Zustand. Wenn du an einem der im PDF aufgeführten Gleitschirme interessiert bist, wende dich bitte an deinen örtlichen UP-Händler! 

PS: Bitte beachte, dass wir nicht direkt verkaufen (Ausnahme sind Schirme ab der Kategorie C). Dein UP-Händler erhält von uns einen Sonderpreis für die Demo-Modelle. Den Endpreis erfährst du von deinem Händler.

2,5-LEINER | ZELLEN: 51 | STRECKUNG: 5,6 | GEWICHT: 2,9 KG (GRÖSSE S) | ZULASSUNG: EN/LTF B

Unser ultraleichter LHOTSE X bringt als 2,5-Leiner-Hybrid das volle Potential der B-Klasse für weite Streckenflüge mit – bei extrem kleinem Packmaß und nur 2,7 Kilo in Größe XS. Das fein abgestimmte Handling und reichlich Speed machen ihn zum idealen Begleiter für bergbegeisterte Aufsteiger aus der A-Klasse sowie fortgeschrittene Piloten, die Sicherheitsreserven schätzen. Besonders handlich für Hike&Fly und Reisen wird der LHOTSE X übrigens dank unserem passgenauen CompressSmart Packsack.

Franta Pavlousek (Leitender Entwickler): „Anspruchsvolle Flugbedingungen, Hike & Fly, Fernreisen… wer sich fliegerisch gerne auf neues Terrain begibt, sollte sich umso mehr auf seinen Gleitschirm verlassen können. Praktisch, dass der LHOTSE X ein Multitalent ist. Mit einem reduziertem Leinenlayout, leichtem und dennoch bewährtem Material sowie einem Handling, das Steuern ebenso intuitiv wie effizient macht.“

• Das „X“ im Schirmnamen steht bei UP für „cross“ und damit für hybride 2,5-Leiner, die das Beste aus der Bauweise von 2-Leiner & 3-Leiner zusammenführen
• Ultraleichtes Tuch (Porcher Skytex 27 doppelt beschichtet für Ober- und Untersegel, Porcher Skytex 27 für die Innenstruktur) mit Verstärkungen, da wo es sinnvoll ist und ein kleines Packmaß
• Höchste Performance bei gleichzeitig großen Sicherheitsreserven
• Verbesserte Pitch-Stabilität
• Spritziges UP-Handling, neuer Topspeed und angenehmes Feedback in der Thermik
• Miniribs für eine aerodynamisch optimierte Hinterkante
• BTS (Brake Tension System) für bestmögliche Thermikeigenschaften und Handling
• Doppeltes 3D Panel Shaping & 3D Negativ Panel Shaping für eine optimale Profiltreue der Eintrittskante
• FSS (Front Section Support) & RSS (Rear Section Support) am Ober- und Untersegel für hohe Leistung und Stabilität in Turbulenzen
• Leichte HPR Tragegurte (High Performance Risers / Light) mit Möglichkeit zur höchst effizienten “C”-Steuerung

Hinweis: Die Vorbestellung ist via UP Händler ab jetzt möglich - die Lieferung startet im Januar 2025.

3-LEINER| ZELLEN: 46| STRECKUNG: 5.3 | GEWICHT: 4.3 KG (GRÖßE XS) | ZERTIFIZIERUNG: EN/LTF B

Mit dem MAKALU 5 macht Fliegen einfach Spaß! Wie bereits der beliebte MAKALU 4, bringt auch sein Nachfolger alles mit, um Piloten und Pilotinnen die Klassifizierung Low-B voll ausschöpfen zu lassen. Sicher, simpel und mit einer Extraportion Potenzial für Streckenflüge. Natürlich ist auch das typische UP-Handling wieder mit am Start.

Christian Rönning, CEO: „Nach einer kleinen Pause in der MAKALU-Serie gibt es jetzt die heiß ersehnte Fortsetzung. Damit schließen wir die Lücke in unserer Produktpalette im Bereich Low-B und bieten den vielen Fans des MAKALU wieder einen Gleitschirm auf neuestem Stand –selbstverständlich inklusive des für UP typischen, beliebten Handlings.“

• Höhere Leistungsfähigkeit als sein Vorgänger und dennoch genauso sicher und einfach zu fliegen
• 3-Leiner-Konzept mit Farbcodierung der Leinenebenen für einfaches Sortieren vor dem Start
• Verbesserte Tragegurtgeometrie für eine effiziente Nutzung des Beschleunigersystems und einer höheren Endgeschwindigkeit
• NGA (New Generation Airfoils), die für maximale Stabilität in Verbindung mit bester Leistung entwickelt wurden
• AIP (Air Intake Pockets) an der unteren Eintrittskannte helfen, die Form des Lufteinlasses immer akkurat zu halten, besonders bei beschleunigtem Flug
• FSS (Front Section Support) für eine perfekt definierte Eintrittskante. Das bringt Vorteile hinsichtlich Leistungszuwachs, Gewichtseinsparung und einfachem Packen
• Mini-Ribs und BTS (Brake Tension System) an der Hinterkante für ein aerodynamisch optimales Profil
• Double 3D Shaping reduziert Falten im Tuch und sorgt für Leistungszuwachs
• Praktische Snaplock Magnete zur Befestigung der Bremsgriffe
• 5 Größen - XS, S, SM, M und L - dadurch wird ein Gewichtsbereich von 58-130kg abgedeckt

Hinweis: Die Vorbestellung ist via UP Händler ab jetzt möglich - die Lieferung startet im Januar 2025.

3-LEINER| ZELLEN: 42 | STRECKUNG: 4,9| GEWICHT: 4,3 KG (Größe XS) | ZERTIFIRIERUNG: EN/LTF A

Sicher, einfach und dennoch wendig - mit dem RIMO 2 bekommst du einen echten Allrounder für die Ausbildung und einen entspannten Start in dein Gleitschirmabenteuer. Hohe passive Sicherheit kombiniert mit einem neuen Entwicklungsstand zeichnen den RIMO 2 als Mid-A-Schirm der jüngsten Generation aus. Die Rollstabilität und die Endgeschwindigkeit wurden gegenüber dem Vorgängermodell weiter verbessert. Ein neu entwickelter Materialmix sorgt für Robustheit bei gleichzeitig moderatem Gewicht und handlichem Packmaß. So macht der Einstieg ins Fliegen Spaß!

• Neues hochfestes Gewebe für das Obersegel: Dominico D 30 kombiniert mit Porcher Skytex 38 HF für die Zellen - NGA (New Generation Airfoils) für maximale Stabilität bei bester Leistung
• BTS (Brake Tension System) für die bestmöglichen thermischen Eigenschaften
• Doppeltes 3D-Panel-Shaping für optimale Profiltreue der Eintrittskante
• AIP (Air Intake Pockets) für einen sauberen Lufteinlass an der Unterseite des Segels zur Verbesserung des Gleit- und Beschleunigungsverhaltens
• FSS (Front Section Support) auf dem Obersegel für hohe Leistung und Stabilität in Turbulenzen
• OLS (Optimized Line Scheme) für geringen Leinenwiderstand und hohe Stabilität mit geringer Aufhängungstendenz
• Neue Farben

Hinweis: Die Vorbestellung ist via UP Händler ab jetzt möglich - die Lieferung startet im Januar 2025.

For all of you who are already getting your feet wet in anticipation of the upcoming cross-country season, here's some inspiration: UP team pilot Julian Lange treated himself to a sightseeing flight of the finest kind around Lake Chiemsee in 2023 with an FAI triangle over 77 km! The best part: There's a video!

Julian writes: "I'm taking you on a 77 km FAI triangle in the foothills of the Bavarian Alps on my UP Trango X. On 24 June 2023 at 12:18 I took off from Hochries and flew once around the Chiemsee with the northernmost point in Altenmarkt. Have fun watching!"

LINK: (119) XC Paragliding um den Chiemsee mit dem Trango X | 77km FAI - YouTube

We are always happy to receive information/photos/videos of great flights! Contact: Linda Maier / UP Marketing (linda.maier@up-paragliders.com) & Thomas Schwarzer / UP Social Media (thomas@up-paragliders.com)

Für alle, die bereits mit den Hufen scharren, in Erwartung der kommenden Streckenflugsaison, hier etwas Inspiration: UP Teampilot Julian Lange hat sich 2023 mit einem FAI-Dreieck über 77 km einen Sightseeing-Flug allerfeinster Sorte rund um den Chiemsee gegönnt! Das Beste: Es gibt ein Video dazu!

Julian schreibt: „Ich nehme Euch mit auf ein 77 km langes FAI-Dreieck im Bayerischen Voralpenland auf meinem UP Trango X. Am 24. Juni 2023 um 12:18 Uhr startete Ich von der Hochries aus und flog einmal um den Chiemsee mit dem nördlichsten Punkt in Altenmarkt. Viel Spaß beim Anschauen!“

LINK: (119) XC Paragliding um den Chiemsee mit dem Trango X | 77km FAI - YouTube 

Über Infos/Fotos/Videos zu tollen Flügen freuen wir uns stets! Kontakt: Linda Maier / UP Marketing (linda.maier@up-paragliders.com) & Thomas Schwarzer / UP Social Media (thomas@up-paragliders.com)

Erstmals ein 2,5-Leiner für die Mid-B-Klasse!